La consellera de Territori, Sílvia Paneque, s'ha compromès amb els alcaldes del Pallars Sobirà i el president del Consell Comarcal a redactar l'estudi informatiu del túnel de la Bonaigua i tenir-lo enllestit durant el primer semestre del 2027. La reunió, que va tenir lloc ahir al Parlament, va servir també per informar els alcaldes que durant les obres de reparació de la calçada i el talús de la C-28 no es tancarà la carretera i es donarà pas alternatiu. Aquesta era la principal reivindicació dels alcaldes quan es van produir els despreniments i moviments de terres a un tram d'aquesta via.
El president del Consell Comarcal, Carlos Isus, ha reiterat que amb la darrera esllavissada "ha quedat demostrat que la Bonaigua és un accés cap a la Vall d'Aran que no dona garanties ni a l'hivern ni a l'estiu". D'aquí que els representants del Pallars Sobirà hagin recuperat la reivindicació del túnel de la Bonaigua. Per Isus aquesta infraestructura resoldria ja per sempre els problemes de comunicació entre la Val d'Aran i el Pallars Sobirà. L'estudi informatiu del túnel de la Bonaigua ha de donar peu a la redacció del projecte, ha dit el president comarcal.
El compromís del Govern arriba quan fa un mes que els alcaldes es van plantar al port de la Bonaigua per reclamar la reparació de la carretera, no tancar-la mentre durin les obres i iniciar el projecte del túnel.
Obres de reparació de moviments de terres
El primer despreniment es va produir el 26 de febrer obligant a tancar la carretera durant una setmana. Un tram d'uns 60 metres d'escullera va cedir provocant el tancament total de la via. Es va assegurar el talús i es va habilitar un pas alternatiu amb seguretat.
El terreny va continuar movent-se fins a provocar algun esvoranc i esquerdes al cap de tres mesos de la primera esllavissada. Moment en què els alcaldes del Sobirà es van plantar per demanar una solució definitiva veient la inseguretat de la via.
Territori, per la seva part, d'ençà que es van produir els moviments de terres monitoritza i fa seguiment les 24 hores de com evoluciona la situació amb personal in situ per mantenir la via oberta amb la màxima seguretat. Aquestes obres són a la zona que transcorre entre l’accés de Beret i el cap del Port de la Bonaigua. L'execució de les obres necessàries, que s’impulsaran per la via d’urgència, pot comportar actuacions valorades entre 5 i 10 MEUR.
