FGC millorarà la protecció contra despreniments a un vessant de la línia Lleida-La Pobla de Segur

S'hi instal·larà una barrera dinàmica de 4 metres d'alçada i 50 metres de longitud
vessant_lleida_lapobla_Ms7ku5r
photo_camera Barreres dinàmiques instal·lades en un altre vessant de la línia Lleida-La Pobla / FGC

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha licitat avui els treballs per a la millora de la protecció contra despreniments al vessant 3 de la línia Lleida-La Pobla de Segur, al baixador de Santa Linya, al terme municipal de Les Avellanes i Santa Linya (Noguera).

Concretament, s’hi instal·larà una barrera dinàmica de 4 metres d’alçada i 50 metres de longitud per aturar la caiguda de roques, amb una capacitat d’absorció d’energia de fins a 1.500 kJ. A més, al talús de sota el vessant s’hi instal·laran 1.450m2 de malla de triple torsió adossada al talús amb un reforç d’ancoratge i un lligat de cable d’acer de 12mm.

Els treballs s’han licitat per un import de 163.500 euros (abans d’IVA) i, un cop adjudicats, tindran un termini d’execució de 22 setmanes.

vessant_lleida_lapobla_Ms7ku5r
Barreres dinàmiques instal·lades en un altre vessant de la línia Lleida-La Pobla / FGC

Amb aquesta actuació, Ferrocarrils haurà actuat en la millora de la protecció de 16 quilòmetres de talussos i vessants de la línia des que en va assumir la titularitat, amb diferents actuacions d’estabilització i d’instal·lació de barreres. Les obres s’emmarquen dins del constant procés de manteniment i renovació de les infraestructures que Ferrocarrils duu a terme amb l’objectiu d’assegurar la robustesa de les instal·lacions i la fiabilitat i la puntualitat de les circulacions.

Més de 80 milions d’inversió a la línia Lleida-La Pobla de Segur des del 2016

Les obres d’instal·lació de barreres dinàmiques formen part del pla d’actuacions de Ferrocarrils a la línia Lleida-La Pobla de Segur, que preveu intervencions en talussos, túnels, vessants, ponts, vies i enclavaments, a banda de la supressió de passos a nivell. En total, des que Ferrocarrils en va assumir el servei l’any 2016, ha invertit més de 80 milions d’euros en aquesta línia. Dos terços d’aquesta inversió (55 milions) han correspost a treballs de reforç de la infraestructura.