El Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana ha aprovat provisionalment l'estudi informatiu sobre el condicionament de la carretera N-230 entre Sopeira, a la Ribagorça aragonesa, i la boca sud del túnel de Vielha per sotmetre'l a informació pública i a l'avaluació d'impacte ambiental. L'objectiu és analitzar la millora d'aquest tram, situat en una zona on l'orografia del terreny és complexa. Per aquest motiu s'han estudiat tres alternatives i se n'ha fet una preselecció d'una d'elles. Aquesta proposta té un pressupost de 375,8 milions d'euros, preveu actuar en gairebé 40 quilòmetres – un 19,60% dels quals en túnel i un 5,75% en viaducte- i incorpora part de les al·legacions recollides en un anterior tràmit d'informació pública.
Una altra de les alternatives plantejades té un cost de 368,7 milions d'euros i planteja actuar en gairebé 40 quilòmetres de via, dels quals un 19,75% discorrerien en túnel i un 7,76% en viaducte. Mentre, la darrera proposta compta amb un pressupost de 296,7 milions d'euros per un tram de poc més de 40 quilòmetres, amb un 14,18% en túnel i un 7,13% en viaducte.
L'actuació forma part del pla de millores de l'N-230 entre Almenar (Segrià) i la frontera francesa, presentada el setembre passat. El subdelegat del govern espanyol a Lleida, José Crespín, ha assegurat que el sotmetiment a informació pública de l'estudi informatiu corresponent al tram entre Sopeira i la boca sud del túnel de Vielha confirma "el compliment dels compromisos" de l'executiu de l'Estat en aquesta via, sent, ha afegit, "conscients que és una carretera vital de comunicació amb les comarques de muntanya".
