L’empresa pública Aeroports de Catalunya ha anunciat la licitació de la redacció dels projectes de transformació dels heliports de Vilaller, a l'Alta Ribagorça, i Tírvia, al Pallars Sobirà, perquè puguin estar operatius les 24 hores del dia. Aquest pas, que també inclou els equipaments a Reus, Campdevànol i Horta de Sant Joan, vol assegurar una resposta ràpida i coordinada al territori català davant qualsevol emergència.
Per passar a ser heliports H24, els treballs inclouran l’adaptació de les instal·lacions a la normativa, la integració al centre de monitoratge, la realització d’estudis aeronàutics de seguretat i la redacció de manuals propis. El contracte tindrà una durada d’un any i el pressupost total de la licitació és de 112.000 euros (IVA no inclòs).
El redactat també inclou l'elaboració d’un projecte per construir un nou heliport H24 a l’Aeròdrom d’Igualada-Òdena i l’estudi de viabilitat d’un nou heliport H24 a Olot, amb la localització de possibles emplaçaments.
Un total de 22 nous heliports, cinc d'ells al Pirineu
Aquesta és la primera fase de l’Estratègia d’Heliports d’Emergències H24 de la Generalitat, que té com a objectiu establir una xarxa d’heliports arreu del país que estiguin en funcionament les 24 hores del dia per a les operacions del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM), dels Mossos d’Esquadra, dels Bombers de la Generalitat i del Cos d’Agents Rurals, per tal de garantir una atenció adient en els casos que ho requereixin.
El document, aprovat pel Govern el passat mes de maig, preveu un total de 22 nous heliports H24 a l'Alt Urgell, la Cerdanya, l’Alta Ribagorça, el Pallars Sobirà, el Pallars Jussà, el Ripollès, la Garrotxa, l'Alt Empordà, la Selva, el Berguedà, el Solsonès, el Moianès, la Noguera, la Segarra, les Garrigues, la Conca de Barberà, l'Anoia, el Baix Camp, Ribera d’Ebre, Terra Alta, Baix Ebre i el Montsià. El Govern està estudiant cada zona per veure si les instal·lacions han de ser totalment noves o si és possible aprofitar pistes ja existents.
Amb aquesta planificació, Catalunya disposarà d’una xarxa amb 42 heliports H24, comptant també els disset que ja estan en funcionament als centres hospitalaris i els tres que també estan operatius les 24 hores del dia a l'Aeroport d'Andorra-la Seu d'Urgell, i a la Val d’Aran i el Pallars Jussà.
Navegació per satèl·lit per garantir les operacions aèries
L’Estratègia d’Heliports d’Emergències H24 també preveu una xarxa de corredors aeris entre els heliports H24, amb la incorporació de procediments de vol instrumental basats en navegació per satèl·lit per mantenir les operacions aèries en condicions meteorològiques adverses. Així mateix, serà necessari un centre de gestió remota aeroportuària, que actuarà com a centre de control i coordinació dels equipaments.
