Renfe ha anunciat una inversió de 23,5 milions d’euros per reforçar el manteniment i la fiabilitat dels trens de Rodalies a Catalunya. Aquesta partida forma part d’un contracte global de 357,7 milions, dels quals 189 milions es destinaran als tallers catalans ubicats a Cornellà, Montcada, Mataró, Vilanova i la Geltrú, i Sant Andreu Comtal.
Assistència permanent i en via
Entre les mesures destacades, s’incrementarà l’atenció en via per reduir la necessitat d’enviar trens als tallers, i es reforçarà la capacitat productiva del torn de nit a les bases de manteniment de Cornellà i Montcada.
A Sant Andreu Comtal, s’incorporarà un servei d’assistència tècnica permanent per al manteniment correctiu dels trens de Mitjana Distància, mentre que a Ripoll es reforçarà el servei per fer front al tall previst de la línia R3 a finals de setembre. Aquesta actuació inclourà més torns de treball i ampliació de la capacitat d’assistència tècnica a les estacions de Puigcerdà, Ripoll i Vic, per garantir que els combois afectats pel tall rebin el suport necessari.
A més, es desplegarà un equip de vuit mecànics especialitzats en dos torns diaris per garantir la continuïtat del servei, i es crearà un nou lloc de coordinació tècnica al Centre de Gestió de Rodalies, operatiu les 24 hores del dia.
També s’ampliaran els punts d’assistència tècnica a estacions com Maçanet, Blanes, Sant Vicenç de Calders, Estació de França, Tarragona, Lleida, Tortosa, Figueres i Bellvitge.
300 incidències al juliol
Tot plegat arriba després que que durant el mes de juliol es registressin 300 incidències i els sindicats denunciessin la supressió de més de 700 trens durant el mes de juliol a Catalunya, principalment per avaries i manca de manteniment.
La mesura busca optimitzar la planificació, reduir les incidències i millorar la qualitat del servei per als més de 400.000 usuaris diaris de Rodalies.
