El Ministeri de Transports adjudica, finalment, la construcció de la rotonda de Montferrer a l'N-260

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha adjudicat, finalment, les obres de construcció de la rotonda de Montferrer, a l'N-260. La intersecció es troba, concretament, a la cruïlla amb la carretera que va cap als nuclis d'Aravell i Bellestar i que també dona accés a l'aeroport d'Andorra-La Seu, entre d'altres. Les obres de construcció s'han adjudicat a l’empresa Pasquina per un import 729.630 euros (amb impostos) i es preveu un termini d’execució de 5 mesos.

El projecte de construcció de la rotonda de Montferrer és una demanda llargament reivindicada que, tot i comptar amb un projecte aprovat, encara no s'ha arribat a executar. Fa més de dues dècades que se'n parla, s'han produït diversos accidents mortals, i ha estat durant anys motiu de sonores protestes per part de veïns i pares i mares de l'escola Rosa Campà de Montferrer.

El Govern espanyol va començar a estudiar la construcció de la rotonda de Montferrer l'any 2012 i la va aprovar definitivament l'octubre de 2016. La Llei de Pressupostos de l'Estat per al 2022 incorporava una partida, impulsada pel senador d'ERC, Miquel Caminal, per a la futura rotonda. El senador urgellenc havia inclòs la petició en les negociacions per a l'aprovació dels comptes. El Ministeri de Transports  va intentar adjudicar un primer concurs públic el 2022, amb un pressupost base de licitació de 590.682,11 euros, però la licitació va quedar deserta.  Ara s'ha revisat el preu de sortida a l’alça, amb un increment de més d’un 40% (841.613 euros), i han estat cinc les empreses que s'han presentat.

Segons càlculs del Ministeri de Transports, l'N-260 (Eix Pirinenc) suporta en aquest tram una mitjana diària de 15.000 vehicles i pics estacionals que arriben als 22.000 durant el mes d'agost.